إضافة رد

 
أدوات الموضوع
قديم 08-02-2011, 02:37  
افتراضي رد: جروب شاحنات المرسيدس
#11
 
الصورة الرمزية assrar
assrar
(مهندس استشارى)
تاريخ التسجيل: 08 2009
الدولة: مصر الحبيبة
المشاركات: 469
assrar is on a distinguished road
اقتباس:المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد أبوزهرةCant See Links



السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

تحياتى لك الاخوة الاعضاء الاحباب

وشكرا جزيلا اخى المهندس رضا على اجابة على اخى الكريم


وهذة هى البرمجة الكبرى


اما البرمجة الصغيرى تكون بنفس الطريق

بس نضغط على زر المور n فقط وليس الاتنين
Cant See Images

جزاك الله خيرا مجهود اكثر من رائع
قديم 08-02-2011, 02:38  
افتراضي رد: جروب شاحنات المرسيدس
#12
 
الصورة الرمزية assrar
assrar
(مهندس استشارى)
تاريخ التسجيل: 08 2009
الدولة: مصر الحبيبة
المشاركات: 469
assrar is on a distinguished road
اقتباس:المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omarmrCant See Links
بعض مختصرات شاشه الاكتروس

بعض مختصرات شاشه الطبلون بالاكتروس -مساعد الفرملة الفعال مشغل Emergency brake on

مساعد الفرملة الفعال متوقف عن العمل Emergency brake off

مساعد الفرملة الفعال غير قابل للتفعيل Can't use emerg brake

استكمل ملء مادة الديزل (AdBlue ) Top up with AdBlue

استكمل ملء وقود الديزل Fill up with diesel

تزود بالديزل ، يوصي بالتزود بمادة AdBlue

استكمل ملء وقود الديزل ومادة AdBlue ) Fill up with diesel and AdBlue

مصباح الفرامل جهة اليسار معطل Brake lamp ,left:failure

فلتر الهواء Air cleaner
حان موعد الخدمة Service due
مانع إدارة المحرك سيكورتي lmmobiliser activated
درجة حرارة فرملة العجلة مرتفعة للغاية Wheel brake overloaded

تنظيف مستشعر المسافة Clean distance sensor
نظام التحكم في مسافة الأمان:التحديد الوظيفي ممكن Distance control nly partial functions possible

مساعد الفرملة الفعال غير متاح Emergency braking not available

مساعد الفرملة الفعال :محدد الوظيفة Emergency braking restricted operation

القابض: معطل Failed:Clatch
توجه إلى ورشة فنية Visit work shop
التعشيق :معطل Gear: Failed

قم بإجراء عملية تسجيل القيم المرجعية Carry out teach in procedure

خطأ في المعايرة Parameterisation
طريقة تشغيل المحول / دواسة الوقود غير مغلقة
T, con ,opera-tion /no accelerator shut -off
المحول فعال Torque converter actived
المحول فعال بشكل دائم converterermanently active

المحول : التحديد الوظيفي ممكن converter may be restricted

ذراع ريتاردر Retard lever
فرملة ريتاردر Retarder
صمام Valve
مستشعر درجة الحرارة Temperature sensor
النظام الإلكتروني Electronics system
الشبكة Net work
فرملة ريتاردر :التحديد الوظيفي ممكن Retarder:maybe restricted


درجة حرارة قابض محول العزم مرتفعة للغاية Temp.torque converter clutch too high

يمكن أن يتغير الأداء الفرملي Braking characteristics may change

درجة حرارة سائل التبريد مرتفعة للغاية Coolant temperature too high
عطل Code
قم بشد فرملة تأمين الوقوف Apply parking brake
قم بالخدمة فوراً Service immediately
فرامل Brake
توجه في أقرب فرصة لورشة فنية Consult work shop
انخفضت القدرة المحرك Output reduced
استكمل ملء مادة الديزل (AdBlue ) Top up with AdBlue
تم خفض القدرة Output reduced
يمكن أن يتغير أداء القيادة والفرملة Driving/ Braking characteristics may change

نظام الفرامل المانع للإنغلاق (ABS )بالمقطورة به خلل ABS malfunction trailer

بطانات الفرامل تآكلت بالكامل فحمات او القماشات Brake pads/linings completely worn

درجة حرارة الطنجره او الكلش Torque conv.temp.


افحص الزيت المحرك oil level check

Cant See Images

جزاك الله خيرا مجهود اكثر من رائع
assrar غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 08-02-2011, 09:07  
افتراضي رد: جروب شاحنات المرسيدس
#13
 
الصورة الرمزية alith
alith
(مهندس مجتهد)
تاريخ التسجيل: 08 2009
الدولة: ليبيا
المشاركات: 226
alith is on a distinguished road
السلام عليكم
معلومات اكتر من رائعه جزاكم الله كل الخير
عندى استفسار عن الماده المضافه للوقود ما وضيفتها وان اكتملت ماد يحدت للسياره مع الشكر
alith غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-02-2011, 12:06  
افتراضي رد: جروب شاحنات المرسيدس
#14
 
الصورة الرمزية assrar
assrar
(مهندس استشارى)
تاريخ التسجيل: 08 2009
الدولة: مصر الحبيبة
المشاركات: 469
assrar is on a distinguished road
اقتباس:المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alithCant See Links
السلام عليكم
معلومات اكتر من رائعه جزاكم الله كل الخير
عندى استفسار عن الماده المضافه للوقود ما وضيفتها وان اكتملت ماد يحدت للسياره مع الشكر
Cant See Images
AdBlue

هو مركب طبيعى مصنع من قبل شركات المانية والغرض الاساسي منه هو معالجة انبعاث الغازات الضارة الخارجة مع عادم السيارة وهو يوضع بتنك مخصص بجانب تنك الديزل ويكون موصل عن طريق حساس على الشكمان ويتحكم كمبيوتر السيارة فى حقن هذة المادة داخل الشكمان لتقوم بمعالجة العادم ليكون اكثر نظافة وغير ضار بالبيئة
عذرا لا املك معلومات علمية ولكنها معلومات شخصية
ارجو من الاخوة الاعضاء التعقيب فى حالة وجود خطأ

صورة توضح طريقة معالجة عادم السيارة

Cant See Images

صورة توضح موضع حزان المادة

Cant See Images

صورة توضح عبوات مختلفة للمادة

Cant See Images

طبعا عندنا انسى الكلام ده وخلى الجو جميل

Cant See Images

Cant See Images

Cant See Images
assrar غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-02-2011, 05:35  
افتراضي رد: جروب شاحنات المرسيدس
#15
 
الصورة الرمزية الخزرجي
الخزرجي
(مهندس جديد)
تاريخ التسجيل: 12 2010
الدولة: العراق
المشاركات: 38
الخزرجي is on a distinguished road
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تحية طيبة اعضاء المنتدى الكرام
مع فائق الاحترام والتقدير ابارك لكم هذا الجروب المفيد لتبادل الخبرات بين الاعضاء

اقدم لكم اليوم معلومة واستفسار في نفس الوقت وهو ضبط القرب بجهاز mb star

لضبط القرب يجب الدخول على كونترول nr
بعدها الدخول على adaptaions للكونترول
بعدها على اختيار المعايرة
ثم الدخول على المباشرة بضبط المعايرة (directly)

ثم الدخول على level calibration
ثم الدخول على normal level calibration

ثم ستضهر صفحة فيها عداد حساس القرب للجهة اليمنى والجهة اليسرى

تستطيع من خلال هذه الصفحة ضبط مستوى الحساسات ويجب ان يتم افراغ الهواء ن القرب تماما حتى يصبح العدادان صفر من خلال زر f5
ثم تقوم بضبط القرب بالمستوى الذي تريده من خلال زر f4
ثم الخروج من الزر f2



لقد قمت من خلال هذه الطريقة بضبط العديد من الشاحنات لكن صادفتني شاحنة عندما اريد ان اضبط القرب فيها لا يصل مستوى الحساس الى الصفر ونما يبقى على رقم 50 لكلا الجهتين ولا يتم الضبط بصورة صحيحة . عند الخروج من البرنامج ينعدم مستوى التوازن من الكونترول الذي تحت كرسي السائق
ابدلت كونترول ال nr رجع مستوى التوازن اعتيادي وعند الخول على ضبط القرب مرة ثانية تحدث نفس المشكلة وهي انعدام التوازن
اردت ان اعمل برمجة لكونترول ال nr من خلال الذاكرة الرئيسية فلم احد هذا الكونترول على جهاز الستار

فما هو الخلل برائيكم وكيق اعيد برمجة كونترول الnr
علما ان الشاحنة mb1

الخزرجي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-02-2011, 06:59  
افتراضي رد: جروب شاحنات المرسيدس
#16
 
الصورة الرمزية محمد أبوزهرة
محمد أبوزهرة
(الإدارة)
تاريخ التسجيل: 09 2007
الدولة: مصر- طنطا
المشاركات: 1,746
محمد أبوزهرة is on a distinguished road
اقتباس:المشاركة الأصلية كتبت بواسطة assrarCant See Links
Cant See Images
adblue

هو مركب طبيعى مصنع من قبل شركات المانية والغرض الاساسي منه هو معالجة انبعاث الغازات الضارة الخارجة مع عادم السيارة وهو يوضع بتنك مخصص بجانب تنك الديزل ويكون موصل عن طريق حساس على الشكمان ويتحكم كمبيوتر السيارة فى حقن هذة المادة داخل الشكمان لتقوم بمعالجة العادم ليكون اكثر نظافة وغير ضار بالبيئة
عذرا لا املك معلومات علمية ولكنها معلومات شخصية
ارجو من الاخوة الاعضاء التعقيب فى حالة وجود خطأ

صورة توضح طريقة معالجة عادم السيارة

Cant See Images

صورة توضح موضع حزان المادة

Cant See Images

صورة توضح عبوات مختلفة للمادة

Cant See Images

طبعا عندنا انسى الكلام ده وخلى الجو جميل

Cant See Images

Cant See Images

Cant See Images


جزاك الله كل خير اخى الكريم

وان شاء الله سوف اقوم برفع ملفات بى دى اف تشرف كيفية عمل النظام
محمد أبوزهرة غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-02-2011, 07:13  
افتراضي رد: جروب شاحنات المرسيدس
#17
 
الصورة الرمزية محمد أبوزهرة
محمد أبوزهرة
(الإدارة)
تاريخ التسجيل: 09 2007
الدولة: مصر- طنطا
المشاركات: 1,746
محمد أبوزهرة is on a distinguished road
اقتباس:المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الخزرجيCant See Links
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تحية طيبة اعضاء المنتدى الكرام
مع فائق الاحترام والتقدير ابارك لكم هذا الجروب المفيد لتبادل الخبرات بين الاعضاء

اقدم لكم اليوم معلومة واستفسار في نفس الوقت وهو ضبط القرب بجهاز mb star

لضبط القرب يجب الدخول على كونترول nr
بعدها الدخول على adaptaions للكونترول
بعدها على اختيار المعايرة
ثم الدخول على المباشرة بضبط المعايرة (directly)

ثم الدخول على level calibration
ثم الدخول على normal level calibration

ثم ستضهر صفحة فيها عداد حساس القرب للجهة اليمنى والجهة اليسرى

تستطيع من خلال هذه الصفحة ضبط مستوى الحساسات ويجب ان يتم افراغ الهواء ن القرب تماما حتى يصبح العدادان صفر من خلال زر f5
ثم تقوم بضبط القرب بالمستوى الذي تريده من خلال زر f4
ثم الخروج من الزر f2



لقد قمت من خلال هذه الطريقة بضبط العديد من الشاحنات لكن صادفتني شاحنة عندما اريد ان اضبط القرب فيها لا يصل مستوى الحساس الى الصفر ونما يبقى على رقم 50 لكلا الجهتين ولا يتم الضبط بصورة صحيحة . عند الخروج من البرنامج ينعدم مستوى التوازن من الكونترول الذي تحت كرسي السائق
ابدلت كونترول ال nr رجع مستوى التوازن اعتيادي وعند الخول على ضبط القرب مرة ثانية تحدث نفس المشكلة وهي انعدام التوازن
اردت ان اعمل برمجة لكونترول ال nr من خلال الذاكرة الرئيسية فلم احد هذا الكونترول على جهاز الستار

فما هو الخلل برائيكم وكيق اعيد برمجة كونترول الnr
علما ان الشاحنة mb1



اخى الكريم

فى الاغلب الاحيان عندما يكون الارب فى اخر مستوى لها فى الاسفل لا يكون قيمة الحساس ب صفر ولكن بيكون فى حدود 90 درجة


المهم ان تقوم بتحديد المستويات صحيحة فى الثلاث مراحل

وهى مرحلة الاتوماتك

مرحلة اقل ارتفاع

مرحلة اعلى ارتفاح

وان شاء الله سوف تظبط معاك الارب بالوضع الذى تريدة
محمد أبوزهرة غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-02-2011, 08:39  
افتراضي رد: جروب شاحنات المرسيدس
#18
 
الصورة الرمزية alith
alith
(مهندس مجتهد)
تاريخ التسجيل: 08 2009
الدولة: ليبيا
المشاركات: 226
alith is on a distinguished road
جزال الله كل الخير اخى اسرار
alith غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 10-02-2011, 09:05  
افتراضي رد: جروب شاحنات المرسيدس
#19
 
الصورة الرمزية الخزرجي
الخزرجي
(مهندس جديد)
تاريخ التسجيل: 12 2010
الدولة: العراق
المشاركات: 38
الخزرجي is on a distinguished road
اقتباس:المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد أبوزهرةCant See Links
اخى الكريم

فى الاغلب الاحيان عندما يكون الارب فى اخر مستوى لها فى الاسفل لا يكون قيمة الحساس ب صفر ولكن بيكون فى حدود 90 درجة


المهم ان تقوم بتحديد المستويات صحيحة فى الثلاث مراحل

وهى مرحلة الاتوماتك

مرحلة اقل ارتفاع

مرحلة اعلى ارتفاح

وان شاء الله سوف تظبط معاك الارب بالوضع الذى تريدة

استاذي العزيز ابو زهرة

المراحل التي ذكرتها كنت قد فعلتها مسبقا ولم يتغير شيء
شكرا على اهتمامك

الخزرجي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 11-02-2011, 12:08  
افتراضي رد: جروب شاحنات المرسيدس
#20
 
الصورة الرمزية redg
redg
(مهندس جديد)
تاريخ التسجيل: 06 2008
المشاركات: 80
redg is on a distinguished road
اخى الغالى
كل ما قاله اخى الكريم ابو زهره صحيح
فقط ملاحظه صغيره
عند ضبط الارب بالنسبه mb1 بعد اجراء كل خطوة فقط انتظر 10 ثوان بين كل خطوه واخرى
لانه سرعه نقل البيانات فى mb1 بطيئه غير mb2
ويترتب على ذلك هو فقد لبيانات الضبط الاتوماتيكى للقرب
وهذه المعلومه عن تجربه شخصيه
اتبع الخطوات كما قال اخى محمد ابو زهره
الضبط الاتوماتيكى
ضبط اعلى ارتفاع
ضبط اقل ارتفاع
مع مراعاه الفروق الزمنيه
وبالتوفيق اخى الغالى
redg غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
المرسيدس, جروب, شاحنات


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
تردي عزم شاحنات افيكو ستارلس deham الهندسة الميكانيكية - Mechanical Engineering 1 26-10-2011 11:08
موسوعة أكواد الخطأ لأعطال شاحنات المرسيدس المرسيدس النقل الثقيل zead2011 هندسة السيارات - Automotive Engineering 0 02-05-2011 03:46
تأخير التشغيل في شاحنات الرينو khalil2525 هندسة السيارات - Automotive Engineering 12 09-09-2010 07:33
شاحنات الرينو (مشكلة وحلها) khalil2525 هندسة السيارات - Automotive Engineering 16 09-09-2010 01:33
شركه المصطفى لقطع غيار شاحنات المرسيدس speed_man2006 هندسة السيارات - Automotive Engineering 0 09-05-2009 11:27


الساعة الآن 11:53 بتوقيت مسقط