|
|| أجعلنا الصفحة الرئيسية || أضفنا للمفضلة || |
|
|||||||
| هندسة السيارات - Automotive Engineering منتدى السيارات - هندسة السيارات - عالم السيارات - قطع غيار السيارات - كهرباء السيارات - new auto - automotive engineering - mechanic |
 |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع |
28-12-2009, 10:56
|
#1 |
|
مهندس مجتهد
 تاريخ التسجيل: 12 2009
المشاركات: 401
شكراً: 0
تم شكره 9 مرة في 9 مشاركة
 |
تعرف علي التقسيمة الميكانيكية للمحرك البنزين
 تعريف التقسيمة الميكانيكية هى العلاقة بين ترس عمود المرفق وترس عمود الكامات بمعنى اننا نعلم ان ترس عمود المرفق معشق مع ترس عمود الكامات ويعتبر عمودالمرفق ناقل للحركة كلما دار المرفق دار الكامات ----------------------------------------------------- تركيب عمود المرفق 1-كرس المرفق وهو الجزء الخاص بتثبيت العمود بكتلة الاسطوانات او البلك ويوضع سبيكة بين الكرسى وقطعة التثبيت ووضع الكراسى تكون على استقامة واحدة ويوجد ثقب في الكرسي متصل بعصب الزيت المشكلة بداخل العمود ايضا السبيكة بها ثقب لمرور الزيت المندفع من طلمبة التزييت ويجد قاعدة فى كتلة الاسطوانات مشكلة بها ليرتكز عليها الكرسى ويثبت بقطعة التسبيت عن طريق مسمار ين بقلاووظ ويبقى العمود والبلك قطعة واحدة وهذا يطبق على جميع الكراسي اىكان عددها وظيفة السبيكة هى جزء مصنوع من مجموعة معادن لينة وتوضع بين اى جزئين لتقليل عمليةالااحتكاك 2-بنز عمود المرفق البنز هو الجزء الذى يركب علية زراع التوصيل ويكون كل بنزين على استقامة واحدة زراع التوصيل مركب علية المكبس ويثبت زراع التوصيل مع بنز المرفق عن طريق قطعة تثبيت من اسفل ويوجد بينهما ايضا سبيكة بها ثقب يسمح بمرور الزيت من خلالها ويوجد فى البنز ثقب الزيت المتصل بعصب الزيت فى عمود المرفق ويوجد عصب زيت بطول زراع التوصيل متصل بثقب فى النهاية الكبرى وهذا مطبق على جميع البنوز اى كان عددها 3-ركبة العمود او فخدة العمود اواثقال التوازن بالعمود كل هذا يسمى فى النهاية اثقال توازن لعمود المرفق وهى مشكلة مع العمود اى مخروطة بة وهى تحافظ على استمرارية الدوران واتزان العمود ديناميكيا 4-ترس عمود المرفق هو ترس يسمى ترس التقسيمة الميكانيكية ويوجد فى مقدمة العمود ينقل الحركة الى ترس الكامات عن طريق جنزير او كاتينة وهذا الجزء يوجد فى مقدمة المحرك --------------------------------------------------------------------------------------------------- كل ماسبق من الاجزاء الاربعة المزكورة مشكل او مخروط مع العمود 5-ترس الفلام او الحدافة يسمى ترس ناقل ا لحركة من العمود الى مجموعة النقل الخلفية مثل القابض الفتيس وخلافة ويسمى ترس بادى الحركة لانة معشق مع ترس المارش بمعنى بادىء الحركة فى الاول وناقل للحركة بعدفصل المارش نتيجة عمل او دوران المحرك بالااشواط الفعالة ويعمل وزنها الكبير على اختزال الحركة فى الاشواط الغير فعالة --------------------------------------------------------------------------------------- تركيب عمود الكامات يتشكل عمود الكامات اويخرط هذا العمود بشكل جيد وبحسابات دقيقة جدا 1- الكامةهى جزء من دائرة مخروطة بزاوية مع محور العمود وعدد الكامات مساوى لعدد الصمامات الحر والعادم ويوجد عمود الكامات اما داخل كتلة الاسطوانات فى مكان مخصص لة ومجهز هذا بكراسى مشكلة مع كتلة الاسطوانات ليرتكز عليها العمودومتصل بالصمامات عن طريق روافع تسمى كستبان او تسمى تابع وتوثر الكامة علىالتابع الذى يؤثر على الصمام الى اسفل وبذلك يفتح الصمام وهذا العمود مركب علية ترس فى المقدمة يسمى ترس التقسيمة الميكانيكية معشق مع ترس عمود المرفق عن طريق جنزير حديد او سير كاتينة اى كلما دار المرفق دار الكامات ------------------------------------------------------------------------------------- يعنى ان التقسيمة الميكانيكية هى العلاقة بين طلوع ونزول المكبس من اسفل او من اعلى محدثا الاشواط الفعالة وهى السحب الضغط الفرقعة العادم ونفس الوقت يتزامن فتح وغلق الصمامات بدقة عالية الجودة حسب الشوط المنوط بة يعنى ان الذى يقوم بفتح الصمام هى الكامة والتابع صد ضغط ياى الصمام والذى يقوم بغلق الصمام بعد زوال تاثير الكامة هو الياى ومجموعة الصمام الطبق و التيلة المركبين حول الصمام --------------------------------------------------------------------------------- التقسيمة الكهربائية عن طريق دائرة الاشتعال وهى لها منظومة اخى سوف نتعرض لها فى موضوع قادم انشاء الله المصدر: منتدى المهندس كوم كلية الهندسة |
|
|
|
01-01-2010, 11:41
|
#2 |
|
مهندس جديد
تاريخ التسجيل: 11 2009
المشاركات: 14
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
|
رد: تعرف علي التقسيمة الميكانيكية للمحرك البنزين
مشكور على الموضوع
|
|
|
|
|
02-01-2010, 12:25
|
#3 |
|
مهندس جديد
تاريخ التسجيل: 01 2010
المشاركات: 1
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
|
رد: تعرف علي التقسيمة الميكانيكية للمحرك البنزين
شكرا لك الاخ الفاضل avatar .
من فضلك شرح وافى وتفصيلى لتقسيم المحرك وكذلك ضبط موزع الشرارة مع هذه التقسيمة.وايضا شرح وافى طريقة ضبط الروكر ارم. وشكرا |
|
|
|
|
| مواقع النشر (المفضلة) |
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| للمحرك, الميكانيكية, البنزين, التقسيمة, تعرف, على |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
| أدوات الموضوع | |
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| دورة الزيت للمحرك | م/سامرغازى | هندسة السيارات - Automotive Engineering | 2 | 07-10-2011 05:23 |
| المكونات الرئيسية للمحرك ذو 6 اسطوانات على الخط | khaled dekhili | هندسة السيارات - Automotive Engineering | 2 | 24-09-2011 02:35 |
| صور بعض اجزاء دورة التبريد للمحرك | م/سامرغازى | هندسة السيارات - Automotive Engineering | 4 | 26-04-2009 05:17 |
| شاحنة متوسطة يسير بوقود الماء بدلا من البنزين - وداعا لغلاء البنزين | waterman | منتدى العلوم والتكنولوجيا - Science and Technology | 1 | 14-09-2008 06:16 |
| شكل عام للمحرك من الداخل | م/سامرغازى | هندسة السيارات - Automotive Engineering | 0 | 13-06-2008 06:29 |
