|
|| أجعلنا الصفحة الرئيسية || أضفنا للمفضلة || |
|
|||||||
| قسم صيانة واصلاح وبرمجة الكنترول صيانة واصلاح وبرمجة الكنترول |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع |
|
|
#1 |
|
مهندس جديد
![]() تاريخ التسجيل: 09 2009
الدولة: العراق \الموصل
المشاركات: 75
شكراً: 2
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
![]() |
TGA 2008 عند تشغيل الشاحنه تشتغل ولاكن فيها تقطيع في الشغل وعند اطفاء المحرك واعاده التشغيل مر ثانيه يدور المحرك لاكنها لتشتغل الا ان نخرج المفتاح لمدة عشر دقائق ثم نعود بدوران المحرك وتشتغل فحصتها بجهاز اوتوكوم فضهرت بعض الاعطال ادناه pressure relief valve open (pressure too high too high- stored- monitoring srror when system starts faulty permanent boost air temperature sensor upstaream of cylinder inlrt signal short circuit to =30 permanent CANblock 2 faulty signal permanent parameter set in combination gauge or chassis number in tachograph not adapted to the vehicle المصدر: منتدى المهندس كوم كلية الهندسة |
|
|
|
![]() |
| مواقع النشر (المفضلة) |
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| لشاحنات, الخبره, اهم, man |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
| أدوات الموضوع | |
|
|