طلب مساعده

حسن الزروق الحسن

انا عندى مشكلة فى سيارات الداوو النوبيرا
وهى عندها مشكلة فى التشغيل عندما تكون السيارة باردة تشتغل من اول مرة
ولاكن عندما تسخن السيارة تعطل فى التشغيل
عندما فحصتها بجهاز الانش ادانى عطل فى ecm وعطل فى ريلى مضخة البنزين
ممكن حد يدلنى على كيفية تصليحها
وجزاكم الله الاف خير

محمد أبوزهرة

اخى الكريم

من الواضح ان المشكلة عندك فى حساس الكرنك Ckp

حسن الزروق الحسن

انا عندى جهازx431ولما فحصت السيارة ادانى ecm وعطل فى ريلى طرمبة البنزين
وازاى اتاكد ان العطل فى ckp لو سمحت
ومشكوررررررررررررررررررررررررررررر على المعلومة

algeria

اتبع الكاشف واصلح العطب

اما عن العلبة الالكترونية فلا داعي لصيانتها ولا تفتحها ابدا لان اكبر الكوارث تاتي من صيانتها ولقلتة المحترفين في الصيانة
العلبة لا تخسر بسهولة وفي بعض الاحيان الكاشف يقول لك الخلل في العلبة ولا تتبع الكاشف في هذي الحالة
الخلل الذي عند لا ياتي من العلبة الالكترونية

naelraddad

اخي ارجو ان تزودني برقم اعطل الذي اعطاك اياه الانش مع معلومات كاملة عن السيارة وان شاء الله اوفق في مساعدتك
ecm
هي اختصار ل
engine controll module
اي وحدة التحكم في المحرك اي كمبيوتر المحرك

حسن الزروق الحسن

اخى الكريم العطل اللدى طلع عندى فى الجهاز فى سيارة الداوو نوبيرا 1 و2
هو ecm اكترونيك كنترول مودل والعطل بيطلع عندى فى جميع السيارات اللى بيكون فيها تاخير فى الدوران
ارجو المساعدة مع العلم ان العطل من غير كود
ومشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووور

mohamed sayed

اخي المحترم حسن من الصعب ان يقرا الكنترول نفسه عطل ولو اي حد شال اي ريلاي ممكن يسجله عطل اما العيب اللي بتتكلم عنه احتمال كبير طلمبه بنزين وده عيب شائع في الدايو

نوبيرا او لانوس ولتجربه حساس الكرنك فهو يقاس مقاومه وبعدين التاخير في الدواره له اسباب اهمها الرشاشات لانها لو بترمي بنزين كثير مش هتدور السياره بسهوله وبرضه الرشاشات

عيب كبير في الديو عموما

حسن الزروق الحسن

اخى الكريم مشكور جدا على المعلومات
بس انا عندى مشكلة تانية هو ان العطل او الفحص بيطلع معاه فول بامب رايلى باور شورت
وده عطل مضخة البنزين بس ازاى اتئكد مع العلم ان السيارة فى حال انها باردة بدور بسرعة
وبعد ما تسخن مابدورش بسرعة
وعندى كمان جهاز تنظيف رشاشات باستعملة وتبقى حالة السيارة زى ماهية
عاوز طريقة افحص بيها طرمبة البنزين
ومشكورينجدأأأ

mohamed sayed

الاخ حسن العطل ده معناه ان الكهرباء الواصله للريلاي فيها مشكله او الريلاي نفسه فيه مشكله لانه مع السخونه يحصل حمل نتيجه شغل مضخه البنزين فيفصل الريلاي
واعمل اختبار لفيوز المضخه وهو بجانب الريلاي مباشره او ارسل لي كود العطل لان انا عندي جهاز الcarman scan المتخصص في الكوري والياباني وانا تحت امرك

imad925

اخوي انا اريد ان اساعدك بس على طريقه القديمه
اولا عندما تتعطل سيارتك افحص البنزين اسحب بربيج البنزين وافتح الاسويتش وشوف البنزين بيطلع ام لا اذا لم يطلع بتكون احياننا اطرمبة البنزين عطلانه
واذا كان البنزين يعطي افحص اسلاك البوجيات بيطلعو شراره ام لا
وعلى الاغلب المشكله عندك اما طرمبة البنزين عطلانه او الريلاه فيه مشكله وكما قال لك الاخ اوصل سلك الى الريله مباشر وافحص وتبع برنامج اوتوداتا لتعرف اين توصل الاسلاك على محل الريله وان شاء الله بيكون هذا الحل