|
|| أجعلنا الصفحة الرئيسية || أضفنا للمفضلة || |
|
|||||||
| الهندسة المدنية - Civil Engineering الهندسة المدنية،استشارات - هندسة الطرق - مساحة - Structural - Geotechnical - Construction - Materials |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع |
|
|
#1 |
|
الإدارة
![]() ![]() ![]() ![]() تاريخ التسجيل: 11 2006
المشاركات: 718
شكراً: 3
تم شكره 18 مرة في 10 مشاركة
![]() |
Design optimization of a sanitary sewer overflow control plan by Wright, Leonard Townsend Ph.D University of Colorado at Boulder 2003 تتناول الدكتوراه تخفيض تكاليف تحكم وصرف المياه المستعمله وخاصه فى ظروف الطقس الماطر واترككم مع مقدمه المؤلف The control of wet-weather sanitary sewer overflows is characterized as an engineering design problem. The goal is to control the long-term pollutant discharge to the receiving water while minimizing cost. Available control options include increased treatment rate, storage, and flow reduction by rehabilitating deteriorated collection system components. Discriminant analysis based on a least cost classifier is used to estimate the physical condition of the uninspected portion of the collection system. A bootstrap error estimate is used to aggregate pipe condition results to a sub-basin level. The effect of reduced wet-weather flow on downstream conveyance upgrade costs is characterized as a metamodel. A series of detailed hydraulic analyses provide data points for a simplified function of cost and effectiveness for rehabilitation and conveyance. This function is used to develop a nonlinear program, which is used to find the optimal blend of storage, treatment and upstream flow reduction, while meeting long-term performance constraints. A stochastic integer program for this design problem is developed to include the effect of uncertainty on the optimal solution. A series of trade offs between solution reliability and system cost is presented for a wide range of performance levels. الرابط من http://www.4shared.com/file/17091810...8/3096860.html المصدر: منتدى المهندس كوم كلية الهندسة |
|
|
|
|
|
#2 |
|
مهندس جديد
![]() تاريخ التسجيل: 11 2007
المشاركات: 2
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
![]() |
الف شكر وبالتوفيق
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
مهندس جديد
![]() تاريخ التسجيل: 10 2007
الدولة: egypt
المشاركات: 181
شكراً: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
![]() |
thans alot
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
مهندس جديد
![]() تاريخ التسجيل: 11 2007
المشاركات: 18
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
![]() |
شكرا يا زوق
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
مهندس جديد
![]() تاريخ التسجيل: 12 2007
المشاركات: 68
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
![]() |
thank youuuuuuuu
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
مهندس جديد
![]() تاريخ التسجيل: 01 2008
المشاركات: 8
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
![]() |
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووور
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
مهندس جديد
![]() تاريخ التسجيل: 09 2007
المشاركات: 17
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
![]() |
shukraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
مهندس جديد
![]() تاريخ التسجيل: 01 2008
المشاركات: 5
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
![]() |
شكرا لك على هذا المجهود الطيب
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
مهندس جديد
![]() تاريخ التسجيل: 03 2008
المشاركات: 13
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
![]() |
soooooon we'll seeeeeeeeeeeeeeeeeee
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
مهندس جديد
![]() تاريخ التسجيل: 03 2008
المشاركات: 13
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
![]() |
nothing works, thanks anyway
|
|
|
|
![]() |
| مواقع النشر (المفضلة) |
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| الصحيه, الهندسه, دكتوراه |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
| أدوات الموضوع | |
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| دكتوراه فى المبانى الشاهقه | المهندس/حماده | الهندسة المدنية - Civil Engineering | 19 | 11-07-2009 06:48 |
| السجده التي يبكي منها الشيطان | ip.hacker | المنتدى الاسلامى - Islamic forum | 0 | 02-07-2009 11:20 |
| بعض النصائح الصحيه اللازمه عند استخدام الهاتف النقال | EL MAGIC | منتدى عالم الجوال | 1 | 29-05-2009 08:44 |
| دكتوراه تصميم مبانى مرتفعه | المهندس/حماده | الهندسة المدنية - Civil Engineering | 28 | 24-04-2009 04:40 |
| منح دكتوراه في Gps | د جمعة داود | الهندسة المدنية - Civil Engineering | 3 | 23-02-2008 11:47 |